Fram tills nyligen har det varit totalförbjudet att använda mobilen ombord på flygplan. Förbudet har funnits av tekniska skäl (brist på teknisk utrustning) och av säkerhetsskäl (man har ej varit säker på att mobilen ej stör utrusning ombord). Efter omfattande tester har man kommit fram till att det är säkert att prata i mobilen ombord på flygplanet och flera bolag har kommit med tekniska lösningar för att kunna erbjuda mobiltelefoni ombord. Den 7 april väntas EU-kommissionen fatta ett viktigt beslut i frågan för att samtalen ska kunna fungera över europeisk mark, genom att erbjuda flygtrafiken egna frekvenser för att inte mobilsamtal på marken ska störas av mobilsamtal på flyget.
2 av företagen som tagit fram tekniska lösningar för mobilsamtal ombord på flygplan är OnAir och AeroMobile. Lösningen är en liten basstation, som placeras i flygplanet, som tar emot signalerna från mobiltelefonerna och därefter slussar dem till satelliter via en antenn på flygplanet. OnAir gick ut med ett pressmeddelande i december 2007 att man börjat erbjuda mobiltelefoni ombord på en Airbus A318 från Air France mellan Paris och Warszawa. I mars 2008 gick AeroMobile ut och skrev att man i samarbete med flygbolaget Emirates var först på jorden med att erbjuda mobiltelefoni ombord på flyget. Emirates har installerat utrustningen ombord på en Airbus A340 och inom kort kommer bolaget även ha en Boeing 777 utrustad med teknik för att erbjuda mobilsamtal i luften.
Så fort godkännandet från EU kommer står många flygbolag på kö för att lansera mobiltelefoni på flyget, t.ex. Ryanair, AirAsia, Kingfisher Airlines, Royal Jordanian, Shenzhen Airlines, Turkish Airlines och Qantas med flera.
Länkar: OnAir, AeroMobile, DN