Ring med mobilen ombord på flyget

fredag, 28 mars 2008

Fram tills nyligen har det varit totalförbjudet att använda mobilen ombord på flygplan. Förbudet har funnits av tekniska skäl (brist på teknisk utrustning) och av säkerhetsskäl (man har ej varit säker på att mobilen ej stör utrusning ombord). Efter omfattande tester har man kommit fram till att det är säkert att prata i mobilen ombord på flygplanet och flera bolag har kommit med tekniska lösningar för att kunna erbjuda mobiltelefoni ombord. Den 7 april väntas EU-kommissionen fatta ett viktigt beslut i frågan för att samtalen ska kunna fungera över europeisk mark, genom att erbjuda flygtrafiken egna frekvenser för att inte mobilsamtal på marken ska störas av mobilsamtal på flyget.

2 av företagen som tagit fram tekniska lösningar för mobilsamtal ombord på flygplan är OnAir och AeroMobile. Lösningen är en liten basstation, som placeras i flygplanet, som tar emot signalerna från mobiltelefonerna och därefter slussar dem till satelliter via en antenn på flygplanet. OnAir gick ut med ett pressmeddelande i december 2007 att man börjat erbjuda mobiltelefoni ombord på en Airbus A318 från Air France mellan Paris och Warszawa. I mars 2008 gick AeroMobile ut och skrev att man i samarbete med flygbolaget Emirates var först på jorden med att erbjuda mobiltelefoni ombord på flyget. Emirates har installerat utrustningen ombord på en Airbus A340 och inom kort kommer bolaget även ha en Boeing 777 utrustad med teknik för att erbjuda mobilsamtal i luften.

Så fort godkännandet från EU kommer står många flygbolag på kö för att lansera mobiltelefoni på flyget, t.ex. Ryanair, AirAsia, Kingfisher Airlines, Royal Jordanian, Shenzhen Airlines, Turkish Airlines och Qantas med flera.

Länkar: OnAir, AeroMobile, DN

Annonser

Norwegian / FlyNordic beställer 42 st nya Boeing 737-800

torsdag, 30 augusti 2007

FlyNordics huvudägare – Norwegian Air Shuttle ASA har beställt 42 nya flygplan av modellen Boeing 737-800 med Blended Winglets. Flygplanen har ett listpris på 3,1 miljarder dollar eller 21,6 miljarder kronor. Bolaget har också säkrat rättigheter till att köpa ytterligare 42 plan av samma modell från Boeing. Detta är kostandseffektiva flygplan som ligger långt fram teknologiskt samt är väsentligt mer miljövänliga än dagens flotta.

Boeing 737-800 är nästa generations flygplan med en minskning av bränsleförbrukningen med upp till 33 procent och en minskning av NOx med 43 procent i förhållande till dagens MD-80-flotta. 737-800 har 189 säten jämfört med MD-80 som har upp till 163 stolar.

– Beställningen ger oss nya möjligheter. Med dessa plan kan vi flyga längre distanser och därmed titta på helt nya, intressanta destinationer, säger Maunu von Lüders, VD på FlyNordic. Han lägger till att köpet ger större flexibilitet i utfasningen av gamla plan och att bolagets alla MD-80 kommer vara borta inom en tvåårsperiod.

– De nya planen kommer stärka Norwegians och FlyNordics position på den svenska, nordiska samt europeiska marknaden. Samtidigt är detta plan som är betydligt mer miljövänliga än de vi använder idag. Planen kommer att minska koldioxidutsläppen och de skapar väsentligt mycket lägre buller samtidigt som vi sparar kostnader för drivmedel, säger Bjørn Kjos Vd för FlyNordics huvudägare Norwegian Air Shuttle ASA.

Länkar:
Norwegian
FlyNordic