Oljepriset rusar – flygbolagen rasar

torsdag, 10 april 2008

För en vecka sedan, den 3:e april, skrev vi på flygnyheter.se om flera Europeiska flygbolag som hamnat i kris och riskerar gå i konkurs. Sedan dess har flera stora flygbolag i USA och Hong Kong gått i konkurs. Samtidigt rapporter flera tidningar att priset på råolja i natt återigen slagit rekord.

Flygbolag i konkurs april 2008
ATA
Aloha
Champion Air
Skybus
Oasis Hong Kong

Vi rekommenderar alla som bokar flygbiljetter att se över sina reseförsäkringar eller använda resebyråernas försäkringar mot flygbolags konkurs för att minska risken att bli fast utan biljetter och pengar på andra sidan jorden.


Flygbolag på väg mot konkurs?

torsdag, 3 april 2008

Det statliga italienska flygbolaget Alitalia har länge brottats med dålig lönsamhet och har den senaste tiden lagt ner ett stort antal flyglinjer i Europa bl.a. flygningarna till Arlanda. Den 16:e mars 2008 kom ett bud från Air France-KLM på 49.9% av aktierna i Alitalia men diskutionerna med facket har brutit samman och förhandlingarna om uppköp har övergivits. Vissa hävdar att bolaget nu kan vara på väg mot en konkurs om inte italienska staten går in med nödlån, vilket strider mot EU:s konkurrensregler.

Ett annat bolag som brottas med ekonomiska bekymmer är polska lågprisflygbolaget Centralwings. Centralwings är ett dotterbolag till flygbolaget LOT och som tagit över några av LOT’s flygplan och flyger på typiska lågprisflygrutter där LOT har haft svårt att få lönsamhet på sina flygningar. Under hösten 2007 rapporterade vi att Centralwings skulle börja flyga till Stockholm men strax därefter började de ekonomiska problemen komma fram och nu har över 70% av de planerade flygningarna för sommaren stoppats och linjerna lagts ner. Ägaren LOT har sagt att man inte har några intressen i att pumpa in mer pengar i bolaget så även i detta fall hävdar många att en konkurs är oundviklig om det inte blir ett uppköp/samgående inom kort.

Slovakiska lågprisflygbolaget SkyEuropa är ytterligare ett bolag som senaste tiden rapporterat stora förluster och lagt ner ett stort antal flyglinjer. Bolaget har sin hemmabas i Bratislava i Slovakien men har under det senaste året flyttat om sina baser, flygplan och flyglinjer väldigt mycket vilket gjort att många passagerare tappat förtroendet för bolaget. Även det höga oljepriset har påverkat bolaget negativt och det återstår att se om bolaget finns kvar i nuvarande form efter sommaren.

Flygnyheter.se rekommenderar att man ser över sina försäkringar (vad gäller återbetalning vid konkurs) innan man bokar en resa med något av dessa bolag.

Länkar:
Wikipedia om Alitalia
Wikipedia om Centralwings
Wikipedia om SkyEurope
DN: Inget samgående för Alitalia
Konsument Europa om flygbolag i konkurs


Fly Me-kunder kan få tillbaka pengar

torsdag, 8 mars 2007

Sydsvenskan skriver idag att FlyMe kunder som köpt biljetter med bankkort eller kontokort har stor chans att få tillbaka pengarna. Handelsbanken som är den kortinlösande banken åt FlyMe har haft en pant på 60 miljoner kronor från FlyMe öronmärka för kundreklamationer. Om man har köpt en flygresa av FlyMe och inte kommit iväg ska man göra en reklamation till sin bank som skickar fodran vidare till handelsbanken.

– Har man en korrekt reklamation får man sina pengar tillbaka, säger Johan Lagerström, presschef på Handelsbanken.

Johan säger även att om de 60 miljonerna räcker till, kommer handelsbanken stå för resterande belopp.

Läs mer i Sydsvenskan


Historien om FlyMe

lördag, 3 mars 2007

Flygbolaget FlyMe hann vara uppe i luften 3 år och 1 dag innan konkursen var ett faktum. Under denna tid genomförade man ett antal nyemissioner för att få in mer pengar till verksamheten och varje gång utlovade ledningen att denna nyemission var den sista som behövdes för att få flygbolaget att gå med vinst. Ledningen och VD’n presenterade gång på gång usla trafiksiffror och kvartalsredovinsningar men varje gång lovades förbättringar och att nu var vinsten nära. Trots det ökade förlusten för varje år och i februari 2006 tog bolaget återigen in 270 miljoner kronor i en nyemisson.

I augusti 2006 höll pengarna återigen på att ta slut och bolaget ville ta in 1.3 miljarder kronor i en nyemission för att sattsa sig ur krisen, men tvingades minska emissionsbeloppet till först 194 miljoner och slutligen 148 miljoner. För att få dom små aktieägarna att återigen våga sattsa på pengar i bolaget så garanterade storägaren Cognition att gå in med upp till 130 miljoner för att emission på 148 miljoner skulle lyckas.

Den 10 november 2006 skickar FlyMe ut ett pressmeddelande med detta innehåll ”Nyemissionen i Fly Me Europe AB (publ) har sammanräknats och totalt inkom MSEK 147,9 i teckningsanmälningar.”
Underskrivet av ”Björn Olegård, styrelseordförande Fly Me Europe AB” och ”Finn Thaulow, koncernchef Fly Me Europe AB”

Den 7 decemeber 2006 skriver DI att nyemissionen inte registrerats hos bolagsverket och det börjar spekuleras i media att FlyMe har ekonomiska problem.

Den 13 december 2006 får VD’n Finn Taulow frågan ”Är det säkert att boka resor hos Flyme?” i Aftonbladet och svarar ”– Ja, absolut, vi har full kontroll över vårt ekonomiska inflöde och går in i 2007 med 17 000 nya aktieägare och det är många som bokar hos oss, så det behöver man inte oroa sig för.”

Den 10 januari 2007 registrerar bolagsverket att aktiekapitalet i FlyMe ökat med 115 miljoner. Pengar som kommer från småsparare. Resterande 33 miljoner upp till garantibeloppet 148 miljoner som huvudägaren Cognition skulle sattsa har inte kommit in.

Den 28 februari är sista dagen för att registrera nyemission hos bolagsverket och resterande 33 miljoner från Cognition har inte kommit in. Samma dag ska även bokslutskommunikén för 2006 presenteras på bolagsstämman. Men ingen bokslutskommuniké finns att vissa för aktieägarna när bolagsstämman startar och istället beslutas att FlyMe ska köpa 25% av det engelska flygbolag River Don för 40 miljoner kronor. River Don ägs av britten John Robert Porter. Och samma John Robert Porter är storägare i Cognition som är äger FlyMe.

På kvällen dagen efter bestämmer sig styrelsen för att försätta bolaget i konkurs.

Sammanfattning: Styrelsen i FlyMe vill ta in mer pengar till bolaget och genom att storägaren Cognition (John Robert Porter) lovar att sattsa pengar i nyemissionen får man småspararna att sätta in pengar. Cognition (John Robert Porter) sätter inte in en enda krona. Istället tar man 40 miljoner av pengarna som småsparana satt in och köper 25% av ett engelskt flygbolag från John Robert Porter.

Styrelsen lovar även en vinst under 2007 trots att man vet att bolaget gör rekordförlust och är nära konkurs. VD’n går ut i media och ljuger om att ekonomin är under kontroll när man egentligen håller på att tömma bolagt på de sista pengarna som småspararna satsat. Genom diverse kampanjer, öppnandet av ett 10-tal nya flyglinjer och billiga biljetter som även uppmärksammats på kvällspressens löpsedlar lyckas man även få Svensson att sattsa semesterkassan på biljetter som man aldrig kommer få användning för.

Det är ingen tvekan om att brott har begåtts och frågan är bara om och när de ansvariga kommer sättas dit. Bevisen för alla brott som begåtts finns kvar och ligger på FlyMeEuropes hemsida, bara läsa pressmeddelande för pressmeddelande och man ser vilka lögner som målas upp gång på gång för att lura av småspararna mera pengar. FlyMe pressmeddelanden

Mer läsning: DN, DN, DN, SVD, SVD


FlyMe i konkurs

fredag, 2 mars 2007

Det svenska flygbolaget FlyMe’s flygningar är inställda idag den 2 mars och flygbolaget kommer under dagen begäras i konkurs. Företaget som bildades för 3 år sedan har under alla 3 åren gjort förlust och trots upprepade nyemissioner gick det inte att rädda bolaget.

Om du har bokat biljett genom resebyrå kontrollera din bokning om du tecknat en försäkring mot flygbolagskonkurs. Ett flertal resebyråer erbjuder en sådan försäkring. Om du betalat din biljett med bankkort eller kreditkort kontakta din kortutgivare för regler vid flygbolagskonkurs. Vissa kortutgivare återbetalar biljettpriset vid konkurs.

Handelsbanken som är kortinlösande bank åt FlyMe har spärrat drygt 60 miljoner kronor av de inbetalda biljettpengarna så det finns hopp om att resenärerna kan få tillbaka en del av sina pengar.

Det svenska-danska lågprisflygbolaget Sterling har meddelat att man hjälper FlyMe resnärer i den mån det är möjlilgt.
* Inrikespassagerare med FlyMe biljetter får flyga gratis på Sterlings nya inrikeslinjer i mån av plats.
* Utrikespassagerare med FlyMe biljetter och som inte kommit iväg på sin resa får 200 kr rabatt per enkel biljett om dom bokar om hos Sterling.
* Utrikespassagerare med FlyMe biljetter som inte kan komma tillbaka till Sverige p.g.a. FlyMe konkursen, får flyga upp till Sverige gratis i mån av plats.

Mer info hittar du här.

Förslag på andra flygbolag som du kan flyga hittar du på flygbilligt.com

Läs mer om konkursen på DN eller SVD.

Enligt SVD så får passagerare resa hem gratis med SJ, i mån av plats, fram till och med söndag.

Uppdaterat 2007-03-03 – Travellink har nu meddelat att alla som bokat FlyMe biljetter genom Travellink får tillbaka sina pengar. Travellink erbjuder alla som bokar resa genom deras hemsida en gratis försäkring mot flygbolagskonkurs. Läs mer på Travellink.se

Uppdaterat 2007-03-03 – FlyNordic erbjuder resenärer som skulle flyga med FlyMe till Luleå en värdecheck på 100 kr som kan användas för flygningar på sträckan Stockholm – Luleå. Läs mer här.