Flygbolag på väg mot konkurs?

torsdag, 3 april 2008

Det statliga italienska flygbolaget Alitalia har länge brottats med dålig lönsamhet och har den senaste tiden lagt ner ett stort antal flyglinjer i Europa bl.a. flygningarna till Arlanda. Den 16:e mars 2008 kom ett bud från Air France-KLM på 49.9% av aktierna i Alitalia men diskutionerna med facket har brutit samman och förhandlingarna om uppköp har övergivits. Vissa hävdar att bolaget nu kan vara på väg mot en konkurs om inte italienska staten går in med nödlån, vilket strider mot EU:s konkurrensregler.

Ett annat bolag som brottas med ekonomiska bekymmer är polska lågprisflygbolaget Centralwings. Centralwings är ett dotterbolag till flygbolaget LOT och som tagit över några av LOT’s flygplan och flyger på typiska lågprisflygrutter där LOT har haft svårt att få lönsamhet på sina flygningar. Under hösten 2007 rapporterade vi att Centralwings skulle börja flyga till Stockholm men strax därefter började de ekonomiska problemen komma fram och nu har över 70% av de planerade flygningarna för sommaren stoppats och linjerna lagts ner. Ägaren LOT har sagt att man inte har några intressen i att pumpa in mer pengar i bolaget så även i detta fall hävdar många att en konkurs är oundviklig om det inte blir ett uppköp/samgående inom kort.

Slovakiska lågprisflygbolaget SkyEuropa är ytterligare ett bolag som senaste tiden rapporterat stora förluster och lagt ner ett stort antal flyglinjer. Bolaget har sin hemmabas i Bratislava i Slovakien men har under det senaste året flyttat om sina baser, flygplan och flyglinjer väldigt mycket vilket gjort att många passagerare tappat förtroendet för bolaget. Även det höga oljepriset har påverkat bolaget negativt och det återstår att se om bolaget finns kvar i nuvarande form efter sommaren.

Flygnyheter.se rekommenderar att man ser över sina försäkringar (vad gäller återbetalning vid konkurs) innan man bokar en resa med något av dessa bolag.

Länkar:
Wikipedia om Alitalia
Wikipedia om Centralwings
Wikipedia om SkyEurope
DN: Inget samgående för Alitalia
Konsument Europa om flygbolag i konkurs

Annonser

Ny flyglinje till Belgrad

onsdag, 2 april 2008

Den 16 juni startar FlyNordic, som i dagarna byter namn till Norwegian, en ny linje till Belgrad i Serbien. Med två avgångar i veckan stärker bolaget sin position österut ytterligare.

– Belgrad är en mycket attraktiv port till Balkan och vi tror att den här regionen har stor potential att växa tack vare låga priser säger Krister Aarnio, VD på FlyNordic. Staden får också en fantastisk draghjälp genom arrangemanget av melodifestivalen som bekant röner stort intresse här i Sverige fortsätter Krister.

Belgrad:
Belgrad betraktas av många som ett kulturellt och ekonomiskt centra på Balkan. Samtidig bidrar stadens centrala placering till korta restider till andra delar av regionen. Belgrad ligger också i ett område som tidigare var gränsen mellan öst och väst vilket bidrar till att man kan uppleva det bästa från båda kulturer. Som storstad har Belgrad ett rikt och varierat utbud till de besökande.

Stockholm – Belgrad från 16 juni, måndag och fredag  
Avg.  Stockholm (ARN)  09:30
Ank.  Belgrad (BEG) 12:00
  
Avg. Belgrad (BEG) 12:35
Ank.  Stockholm (ARN)  15:05

Sedan tidigare flyger JAT mellan Stockholm, Arlanda och Belgrad.
Direktflyg till Belgrad
Prisjämförelse flyg till Belgrad


Flygnyheter.se avslöjar – boka flyg för halva priset!

tisdag, 1 april 2008

Flygnyheter.se kan idag, 1 april, avslöja att det finns en bugg som gör att man kan boka flygbiljetter till halva priset på prisjämförelsesajten flygresor.se. Det hela är vädligt enkelt, det gäller bara att hålla ner knappen CTRL (Controll) när man gör en prissökning på flygresor.se och priserna blir halverade jämför med ordinarie pris. T.ex. kan man hitta biljetter till New York för 1950 kr eller Bangkok för 2870 kr! Skynd att söka innan det är för sent!


Open skies – flygavtal mellan EU och USA

måndag, 31 mars 2008

Idag, den 31 mars började det så kallade Open skies-avtalet gälla. Det ger europeiska flygbolag rätt att upprätta linjer från valfri ort i Europa till valfri destination i USA. För de amerikanska bolagen blir det fri tillgång till Europa. Tidigare har denna trafik varit hårt reglerad. T.ex. skulle franska Air France kunna börja flyga från Göteborg till Washington eller skandinaviska SAS från Madrid till Las Vegas.

Anledningen till att avtalet har slutits är för att öka konkurrensen och pressa priserna på flyg mellan Europa och USA. Men bara för att avtalet nu börjat gälla betyder det inte automatiskt att priserna kommer sjunka. Tvärtom, det höjda råoljepriset har gjort att många flygbolag under mars/april höjt sina bränsletillägg. Några flygbolag har aviserat att dessa kommer starta flyglinjer från några av Europas storstäder till storstäder i USA, t.ex. det nya flygbolaget som just kommer heta ”Open Skies” och som aviserat att man kommer börja flyga från Bryssel och Paris till New York, men dessa linjer kommer knappast påverka konkurrensen nämnvärt. Det som nog skapat mest rubriker är rykterna att Ryanair ska starta lågprisflyg mellan Europa och USA och sälja biljetter för 100 kr enkel resa. Men det kommer nog förbli en dröm, eftersom Ryanair saknar långdistansplan och har inte heller beställt några långdistansplan, och när en beställning väl kommer så tar det många år att få dessa plan levererades. Dessutom kostar det väldigt mycket mer att flyga långt än att flyga korta sträckor så priser under 1000 kr enkel resa kommer nog förbli en dröm oavsett vilket bolag man kommer välja för sin planerade USA resa.


Till Polen utan pass

söndag, 30 mars 2008

Sverige och de övriga nordiska länderna ingår sedan den 25 mars 2001 i Schengensamarbetet. Det innebär i korthet att personkontrollen vid gränser har upphört i de länder som är med i samarbetet. För resenärer till eller från andra länder har personkontrollen istället förstärks.

Av EU:s 27 länder har följande länder deltagit fullt ut i Schengensamarbetet sedan tidigare: Belgien, Danmark, Finland, Frankrike, Grekland, Italien, Luxemburg, Nederländerna, Portugal, Spanien, Sverige, Tyskland och Österrike. Även Island och Norge ingår genom ett särskilt avtal i Schengenområdet trots att de inte är EU-länder.

Estland, Lettland, Litauen, Polen, Malta, Slovakien, Slovenien, Ungern och Tjeckien tog det första steg in i Schengensamarbetet från och med den 21 december 2007 när gränskontrollerna för resande vid land- och sjögränser till och från dessa länder slopades. Gränskontroller vid dessa länders flygplatser har dock fortsatt fram till och med den 29 mars 2008.

Läs hela inlägget här »


Ring med mobilen ombord på flyget

fredag, 28 mars 2008

Fram tills nyligen har det varit totalförbjudet att använda mobilen ombord på flygplan. Förbudet har funnits av tekniska skäl (brist på teknisk utrustning) och av säkerhetsskäl (man har ej varit säker på att mobilen ej stör utrusning ombord). Efter omfattande tester har man kommit fram till att det är säkert att prata i mobilen ombord på flygplanet och flera bolag har kommit med tekniska lösningar för att kunna erbjuda mobiltelefoni ombord. Den 7 april väntas EU-kommissionen fatta ett viktigt beslut i frågan för att samtalen ska kunna fungera över europeisk mark, genom att erbjuda flygtrafiken egna frekvenser för att inte mobilsamtal på marken ska störas av mobilsamtal på flyget.

2 av företagen som tagit fram tekniska lösningar för mobilsamtal ombord på flygplan är OnAir och AeroMobile. Lösningen är en liten basstation, som placeras i flygplanet, som tar emot signalerna från mobiltelefonerna och därefter slussar dem till satelliter via en antenn på flygplanet. OnAir gick ut med ett pressmeddelande i december 2007 att man börjat erbjuda mobiltelefoni ombord på en Airbus A318 från Air France mellan Paris och Warszawa. I mars 2008 gick AeroMobile ut och skrev att man i samarbete med flygbolaget Emirates var först på jorden med att erbjuda mobiltelefoni ombord på flyget. Emirates har installerat utrustningen ombord på en Airbus A340 och inom kort kommer bolaget även ha en Boeing 777 utrustad med teknik för att erbjuda mobilsamtal i luften.

Så fort godkännandet från EU kommer står många flygbolag på kö för att lansera mobiltelefoni på flyget, t.ex. Ryanair, AirAsia, Kingfisher Airlines, Royal Jordanian, Shenzhen Airlines, Turkish Airlines och Qantas med flera.

Länkar: OnAir, AeroMobile, DN


Terminal 5 på Heathrow öppen för trafik

torsdag, 27 mars 2008

Fler än 40 000 resenärer kommer idag att passera igenom British Airways nya hem på Heathrows Terminal 5 då den öppnar för flygtrafik och allmänheten idag.

Terminalen har kostat 4,3 miljarder pund och kommer under dagen att rymma 380 flyg. Det första planet som anlände till Terminal 5 landade 04:50 i morse och kom från Hong Kong.

Dagens öppning av flygtrafik är en del av den första öppningsfasen som görs. Den andra fasen kommer att ske den 30 april, 2008 då antalet flyg som dagligen nyttjar Terminal 5 kommer att ha ökat till mer än 500.

Fakta om Terminal 5:

Kostnad: 4,3 miljarder pund
Byggnadstid: september 2002 – mars 2008
Antal passagerare årligen: 30 miljoner
Antal nya parkeringsplatser: 3800
Anknytningar med tåg: Heathrow Express och London Underground Piccadilly Line
Antal självservice check-in-kiosker: 96
Antal hissar: 192
Antal rulltrappor: 105
Antal toaletter: 800
Antal lekplatser för barn:
Antal återförsäljarplatser: 112

För mer information om Terminal 5, besök http://www.terminal5.ba.com/en/

Under kvällen rapporterar DN och SVD att det varit en hel del problem under dagen med den nya terminalen. Framförallt är det bagagehanteringen som inte fungerat som den skulle och över 35 flygningar har ställts in under dagen.